(07) Scame Parre acquisisce la software house Topgraf - E-Mobility Scame Italia
Briciole di pane
Sono equipaggiato con un cavo munito di connettore CCS2 o CHAdeMO oppure di due cavi muniti rispettivamente di connettore CCS2 e CHAdeMO.


Modalità BE-D

In altre parole, non è necessaria un'identificazione esplicita dell'utente per, ad es., avviare o interrompere le sessioni di ricarica. Il lettore di schede RFID integrato è quindi disattivato.
In tal caso non è necessaria alcuna identificazione esplicita dell'utente per avviare o interrompere le sessioni di ricarica.
Il lettore di schede RFID integrato è quindi disattivato. I Wall Box BE-D in modalità di accesso FREE sono la scelta ideale per l'installazione in ambienti che non richiedono un accesso controllato in quanto l'utilizzo è normalmente limitato a poche persone... Leggi tutto +

- Autenticazione tramite User Cards* (Net Local) | in tal caso il lettore RFID è abilitato
- Autenticazione monitorata e controllata da un stazione centrale tramite il protocollo OCPP 1.6. In questa situazione sono supportati tutti i casi d'uso tipici delle piattaforme di ricarica, come la fatturazione, le prenotazioni dei caricatori e l'identificazione remota tramite un'app mobile.
- Autenticazione tramite User Cards* (Net Local) | in tal caso il lettore RFID è abilitato
- Autenticazione monitorata e controllata da un stazione centrale tramite il protocollo OCPP 1.6. In questa situazione sono supportati tutti i casi d'uso tipici delle piattaforme di ricarica, come la fatturazione, le prenotazioni dei caricatori e l'identificazione remota tramite un'app mobile.
* La registrazione delle User Cards abilitate avviene direttamente nello Scame Management System delle singole unità I Wall Box in modalità accesso con AUTENTICAZIONE sono la scelta definitiva in tutti quei casi in cui l'impianto deve essere monitorato e gestito da remoto.... Leggi tutto +
Scheda Tecnica | BE-D
Stazioni di ricarica Wall Box BE-D
Scheda Tecnica di Serie
Descrizione
BE-D è una gamma di stazioni da parete per la ricarica in corrente continua DC con potenza di 25 kW ed equipaggiate con un cavo munito di connettore CCS2 o CHAdeMO oppure di due cavi muniti rispettivamente di connettore CCS2 e CHAdeMO, fissabili su specifici supporti a parete quando non in uso.
L'interfaccia utente è garantita da un display TFT touch screen.
Disponibili con accesso riservato solo ad utenti autorizzati, le stazioni di ricarica della Serie BE-D, munite di connettività Ethernet–WiFi-2/3/4G, possono essere gestite tramite il Management System proprietario di Scame oppure possono essere collegate ad un E-Mobility Service Provider esterno tramite protocollo di comunicazione standard OCPP.
Realizzate in tecnopolimero esente da alogeni e impreziosite da una cornice in alluminio verniciato a polvere si caratterizzano per le linee pulite ed essenziali, firmate Trussardi+Belloni Design, che le rendono la scelta ideale in qualsiasi contesto.
Uno specifico supporto scatolato in acciaio verniciato a polvere ne permette l’installazione a terra.
Caratteristiche Tecniche
- Tensione ingresso : 230/400V ac
- Corrente ingresso : 40A ac
- Frequenza : 50-60Hz
- Collegamento di ingresso : 3P+N+PE
- Connettori uscita : CHAdeMO e/o CCS2
- Tensione uscita : 150-500 Vdc / 150-1000 Vdc
- Corrente uscita : max 60A dc
- Efficienza : 94%
- Classe EMC : A
- Grado di protezione : IP54
- Temperatura d'impiego : -30/+45°C derating sopra +45°C
- Temperatura di stoccaggio : -30°C + 60°C
- Altitudine : 2500 m max
- Umidita (senza condensa) : da 5% a 95%
- Rumore acustico : < 55 db
- Materiale : Metallo verniciato
- Glow wire test : -
- Grado IK a 20°C : IK10
- Colore : Antracite
- Montaggio : A parete
- Soluzione salina : Resistente
- Raggi UV : Resistente
- Dimensioni (WxDxH) 594x252x794 mm
- Peso (appros.) 70 kg cavi esclusi
Dotazioni e funzionalità principali
- display TFT 7" touch screen con sensore di presenza
- lettore card RFID MiFare Classic /Plus / DESFire
- router LAN/Wi-Fi/4G
- local server wired con protocollo OCPP 1.6J
- pulsante di emergenza
- carica in modo 4 CHAdeMO e/o in modo 4 CCS2
- identificazione utente abilitato alla carica
- funzionamento in modalità di accesso FREE o tramite IDENTIFICAZIONE
- controllo remoto interfacciabile con OCPP Central Station
- predisposizione per collegamento network
Norme di Riferimento
- IEC/EN 61851-1 (Electric vehicle conductive charging system. Part 1: General requirement.)
-
IEC/EN 61439-7 (Low-voltage switchgear and control gear assemblies. Part 7: Assemblies for e.v. charging stations. )
Versioni
- Con cavo integrato e uscita CHAdeMo
- Con cavo integrato e uscita CCS2
- Con cavi integrati e uscite CCS2 e CHAdeMO (non simultanee)
Stazioni di ricarica Wall Box BE-D
Scheda Tecnica di Serie
Serie-BE-D | Area Downloads
altri prodotti
Soluzioni di ricarica e accessori
Aggregatore Risorse

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Aggregatore Risorse
- Esistono parcheggi dedicati alla sosta durante la ricarica?
- Esiste una mappatura ufficiale di tutte le stazioni in aree pubbliche presenti sul territorio italiano?
- Come si accede ai servizi di ricarica in aree pubbliche?
- È possibile utilizzare le comuni spine e prese domestiche per la ricarica in aree pubbliche?
- Ci sono agevolazioni per la ricarica dell’auto elettrica nel mio box privato?
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Indietro (07) Scame Parre acquisisce la software house Topgraf
news
Scame Parre acquisisce l'azienda Topgraf per il settore della mobilità elettrica
Scame Parre ha finalizzato l’acquisizione del 55% di Topgraf srl

In foto: da sinistra a destra: Ivo Leidi, Roberto Morandi Stefano Scainelli (ceo SCAME PARRE) e Giuseppe Mazzocchi, soci fondatori di Topgraf srl.
In data 27 Gennaio 2022 Scame Parre S.p.A ha finalizzato l’acquisizione del 55% di Topgraf srl, società che occupa 20 dipendenti con sede ad Azzano San Paolo (BG), operante nel campo dell’ICT e specializzata nella realizzazione di soluzioni cloud based per IOT, logistica integrata, gestione del ciclo commerciale pre-vendita e post-vendita di prodotti e servizi.
Così come già l’acquisizione della società portoghese Magnum Cap a Maggio 2021, l’acquisizione oggi di Topgraf si inquadra nella più ampia strategia di Scame volta a rafforzare ulteriormente il proprio ruolo di primo piano nel settore dei sistemi e delle infrastrutture per la ricarica dei veicoli elettrici.
Integrandosi con le già elevate competenze del reparto Ricerca & Sviluppo interno, l’ingresso di Topgraf nel gruppo Scame ha un significato strategico dal momento che il software sta diventando un componente essenziale per garantire l’interoperabilità, la connessione e la diffusione dei sistemi e delle infrastrutture per la ricarica dei veicoli elettrici, permettendo in questo modo di rispondere con sempre maggior efficacia alle crescenti richieste di un mercato in rapida evoluzione.
Stefano Scainelli (ceo SCAME PARRE)